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工商時報【林憲祥╱高雄報導】
雖然中颱「梅姬」等颱風接連來襲,加上遇到豪大雨,影響鋼品出貨,但中鋼(2002)仍全力衝刺,希望9月份含旗下子公司中龍鋼鐵的熱軋等各項鋼品出貨量,力拚到107萬公噸,以降低颱風的衝擊。
此外,泰國對於包括中鋼、燁輝(2023)、盛餘(2029)及裕鐵等鋼廠銷往的鍍鋅鋼板捲,啟動反傾銷機制,中鋼則表示,因大部份銷到泰國的鍍鋅鋼捲板產品,都是來料加工再辦理出口的鋼品,因此預期受到的影響有限。
中鋼8月份各項鋼品出貨量為89萬多公噸,優於7月份,至於本月份規畫的內外銷鋼品出貨量目標,訂為120萬公噸,其中中鋼含七大項鋼品和部份半成品數量,占84萬公噸,中龍熱軋占36萬公噸。
惟本月份頻頻遇到颱風,包括「莫蘭蒂」、「馬勒卡」及「梅姬」等中度和強烈颱風來襲,加上挾帶而來的豪大雨,以致影響中鋼和中龍的鋼品出貨,初步估計,中鋼受影響的出貨量約9萬公噸,中龍受影響的鋼品約4萬公噸,合計約13萬公噸。
雖然距離月底只剩下少數幾天,但中鋼、生產業務及運輸等相關單位,仍不願放棄,繼續努力衝刺鋼品銷量,希望能夠全力衝到107萬公噸,其中中鋼占75萬公噸,中龍占32萬公噸,較目標規畫量120萬公噸,減少10%左右。
對於泰國對台灣相關鋼廠輸入的鍍鋅鋼捲捲,啟動反傾銷調查,中鋼業務助理副總邱順得指出,因包括中鋼銷往泰國的鍍鋅產品,最主要供應加電,包括冰箱、冷氣機等用鋼材料,且有80%都是來料加工後再辦理出口,因此預期對中鋼的影響按摩棒不大,但業者不會掉以輕心,仍將聘請知名律師向泰方說明清楚,期能化解這樁貿易糾紛。
至於大陸寶鋼和武鋼合併案,邱順得則認為,大陸這2家大鋼廠的合併,對市場而言,具正面意義,就像當年日本川崎和NKK合併成為JFE,及新日鐵和住金鋼鐵合併成新日鐵住金一樣,對鋼品產量控制的改善,以及產能精簡方面,都大有幫助,尤其隨著供給面的減少,更有於鋼價的穩定,以及市場更健康的發展。
強烈颱風莫蘭蒂持續進逼台灣,行政院長林全今天(13日)晚間視察中央災害應變中心。林全表示,這次颱風剛好碰上中秋漲潮,在沿海低窪地區很容易造成淹水,若再有破堤等狀況,後果更是不堪設想,他要求相關部會必須保持高度警戒,有任何狀況發生要隨時回報。
強烈颱風莫蘭蒂來勢洶洶,行政院長林全13日晚間坐鎮中央災害應變中心,聽取颱風最新動態及相關部會的整備作為。根據農委會水保局截至13日下午3時30分的統計,全台已發布36條土石流黃色警戒,分布於花蓮、台東、屏東3縣市。截至傍晚,也已預防性疏散、撤離台東及高雄共21人,收容安置17人。
根據災防中心研判,受到颱風影響易形成孤島地區的包括台東縣利稻部落、高雄市勤和里、復興里與梅山里。在高雄部分,已配置衛星電話,高雄市桃源區另建置預警廣播通報系統;至於台東部落,自13日下午起就已針對土石流潛勢潤滑愛區進行預防性疏散、撤離,地方政府並與當地民宿業者簽訂契約,做為臨時避難收容處所,目前部落存有3天份的民生物資,也已配置衛星電話。
林全表示,這次颱風適逢中秋漲潮,在沿海低窪地區很容易造成淹水,因此各單位必須保持高度警戒,發生任何狀況都要隨時聯繫。他說:『(原音)這次颱風我們很擔心是因為適逢中秋節,所以它可能會跟漲潮合在一起,可能會帶來的威脅,特別是沿海低窪地區有些因為地層下陷,造成很容易淹水,再有破堤或其他狀況發生,那不堪設想,所以我們還是要保持高度警戒,希望任何狀況發生,要適時聯繫。』
林全說,雖然颱風沒有直接衝擊台灣本島,但明顯影響南部,且颱風隨時會發生變化,相關單位絕不能掉以輕心,要持續嚴密監控,若颱風路徑改變,要立即讓民眾知道。
因應鐵路高架化及豐原新火車站即將於9月底通車啟用,立委江啟臣日前邀請中央、地方各相關單位及當地議員、里長們進入豐原新站會勘工程進度,其中大家關切的停車問題,原計畫停車場須等第二期工程(約至107年6月)結束後才能完全開放使用,但因地方民眾停車需求迫切,立委江啟臣在會勘中要求台鐵局與台中市政府交通局研商提前開放之可行性。(如圖)
針對立委江啟臣的要求,台鐵局與台中市政府已8月25日召開相關會議討論。台鐵局表示,位於新站北側之停車場,因鐵路轉換的關係,屬第二階段工程。至於位於南側停車場之場地已完成施工,該停車場可容納432個機車停車位,但未及建置停車收費相關系統,雖實質上可供車輛停放,但收費及管理上有困難,然為回應委員及地方民眾需求,台鐵局刻正辦理公開標租之前置作業,初期以人工管理為原則,近期可進行公開招商,公告14天後將決標。廠商得標後將有一個月的作業期,預計最快10月底便可開放予民眾使用。
除此之外,若台中市政府有意願先代為管理,也可由台中市政府先行向台鐵局承租,以半年為一期,台鐵局亦樂觀其成,配合辦理。
對此,江啟臣肯定台鐵局顧及民眾需求,積極提供變通措施,432個機車位將可紓解車站通勤、轉乘民眾之停車問題,未來北側停車場若施工完成也希望能盡快開放讓民眾使用。
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